Если еще несколько лет назад автомобильные шины были весьма приемлемыми по стоимости, то в наше время их цена «кусается», особенно изделий премиум-класса. Все чаще автолюбители вынуждены склоняться в сторону покупки шин уже побывавших в эксплуатации. Это неплохой способ получить выгоду, но он влечет за собой определенные риски.

В случае, если покупку б/у покрышек вы вообще не рассматриваете, доступные варианты можно посмотреть на сайте https://shiny-diski.com.ua/tires/summer/uniroyal. Магазин предлагает товары и других производителей, не только Uniroyal.

d7SB-OUMGLeDVHPNAQmMDHd11FKR79SIOf68MQAFNmtcnlT5cszbZZNxI0jWpraP-zgBkjidgRue2yaMSmrNJpr55hcWVjFzkJqbEwQ0jPo1qavYREppnz3vZNb_IVJu774oe6Uv

Б/у резина – откуда ее везут?

Более-менее безопасную резину «секонд-хенд» к нам на рынок привозят из стран Запада. Есть четыре основных источника:

  1. Страховые компании, которые меняют все шины, если пострадала хоть одна из них. Испорченную они утилизируют, а б\у выставляют на повторный рынок.
  2. В европейских странах очень щепетильно относятся к ТО. Очень часто приходится менять комплектующие, которые имеют еще очень хороший вид. Такие покрышки можно продать подешевле.
  3. Автомобильные производители, которые прежде чем поставить продукцию на рынок, тестируют ее. После таких разовых испытаний покрышки можно реализовать в качестве «секонд-хенда» с небольшой гарантией.
  4. Европейцы очень часто меняют резину, даже не дожидаясь ее износа. Они не утилизируют ее, гораздо выгоднее продать комплектующие для повторной эксплуатации.

Основные преимущества б/у резины

Покупая б/у шины, если грамотно их осмотреть и исследовать, можно осуществить очень выгодную и экономную сделку по приемлемой стоимости. Бытует мнение, что на вторичный рынок поступает сильно стертая резина, но это не так, если речь идет о европейской продукции. Очень часто естественный износ таких колес не превышает даже трети допустимого значения.

Если вам срочно нужно заменить покрышки, но бюджет не позволяет осуществить покупку новых – это самое удачное решение:

  • Такие шины могут прослужить еще довольно длительный период.
  • Даже у б/у резины сразу чувствуется европейское качество.
  • Цена подержанной продукции почти вдвое ниже новой.

Выгода очевидна. Однако важно помнить, что есть и определенные риски.

atdE5YhmKEu1FRswuV-Y-Dd-vNNIHwDoalTI8SC7GlN1ucfsad8yshyT2Zn0OdnaMV0O2qo1Vvs_7TmILw9z1vr_DL5v9bC20qVETbB_kbCzMO1nYd8LEY9wAuU0gEBryirNErVs

Возможные недостатки б/у резины

Приобретая резину, которая уже была в эксплуатации, важно знать некоторые требования, предъявляемые к этой группе товаров.

Нельзя использовать покрышки низкого качества с видимыми или скрытыми повреждениями. Так как существует риск возникновения ДТП.

Желание сэкономить на «обуви» для транспортного средства может приводить к тому, что подержанные шины не будут обеспечивать вам должный уровень безопасности во время езды. Резина «с возрастом» не имеет нужного сцепления с дорожным полотном. Такая покрышка в любой момент может лопнуть. Б\у резина изнашивается гораздо быстрее, чем новое комплектующее.

Очень нежелательно приобретать резину, которая визуально вроде имеет хорошие характеристики, но при этом уже приличное время пролежала на складе или имеет большой возраст. Дело в том, что со временем она теряет свои потребительские и прочностные свойства.

Как проверить качество резины перед покупкой?

Если вы приняли решение покупать на свой автомобиль уже бывшие в использовании колеса и взвесили все «за» и «против», стоит заручиться хоть минимальной гарантией. Обязуйте продавца во время сделки представить вам правдивую информацию о состоянии товара.

Так как честные продавцы попадаются не всегда, важно уметь самостоятельно проверять резину на качество и пригодность. Визуального осмотра не всегда достаточно, так как дефекты могут быть тщательно замаскированы. В таких случаях можно использовать лупу или профессиональное оборудование, определяющее степень износа. Это позволит заметить микротрещины, проколы или мелкие повреждения. Профессиональную диагностику вам могут провести на шиномонтаже.

Важно, чтобы высота протектора была не меньше 1,6 мм у летней резины и 4 мм – у зимней. Незначительные повреждения, наличие заплат и мелких дефектов должно вас насторожить. Нарушения целостности поверхности резины абсолютно недопустимы, от этого зависит ваша безопасность.

На самом изделии не должно быть расслоений каркаса, протектор и боковины не должны отслаиваться. Соблюдая все рекомендации, вы сможете выбрать хорошие «старые» новые шины на свой автомобиль и неплохо сэкономить бюджет на покупке.