Одесситам на электросамокатах готовят новые ограничения: что хотят изменить в Украине

Электросамокаты и моноколеса могут получить четкий правовой статус по всей Украине, в том числе и в Одессе. Профильный комитет Верховной Рады уже рекомендовал принять законопроект №3023, впервые определяющий правила использования персонального легкого электротранспорта.

Информацию обнародовали в Министерстве развития общин и территорий Украины.

Что изменится для владельцев самокатов

Если закон примут, пользователи электросамокатов, моноколес и другого легкого электротранспорта должны будут передвигаться по велосипедным дорожкам или велосипедам. Если таковых нет, разрешается движение по правому краю проезжей части или обочинам в направлении транспортного потока.

Отдельно прописаны и запреты. Владельцам такого транспорта нельзя будет управлять алкогольным или наркотическим опьянением, перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией, а также пользоваться мобильным телефоном во время движения.

В темное время суток пользователи обязуются использовать освещение и светоотражающие элементы. Это должно уменьшить количество аварий и сделать электротранспорт более заметным для других участников движения.

"Сегодня десятки тысяч украинцев ежедневно пользуются электросамокатами, моноколесами и другим легким персональным электротранспортом. В то же время законодательство до сих пор фактически не определяет их как участников дорожного движения. Это создает правовой пробел, когда на дорогах уже есть новый вид транспорта, но нет четких правил его использования и ответственности за их нарушение Украины", - отметил вице-премьер-министр Украины по восстановлению и восстановлению Украины.

Важно, что законопроект не предусматривает получение отдельного водительского удостоверения для пользователей электросамокатов или моноколес. После принятия документа планируют обновить Правила дорожного движения, где детально пропишут возрастные ограничения, скоростные режимы и другие требования.

Также местные власти получат право самостоятельно определять территории, где движение такого транспорта будет разрешено, ограничено или полностью запрещено. Кроме того, операторы проката будут нести ответственность за техническое состояние транспорта, страхование и ограничение скорости в отдельных зонах.

Напоминаем

Одесская область заняла первое место по количеству ДТП с участием водителей электросамокатов. Аналитики отмечают, что в 79% случаев виновниками признали именно водителей самокатов.

Читайте: Девочка из Одесщины, потерявшая ногу из-за ракетного удара, получила квартиру в Киеве