Строительство, упадок, уничтожение россиянами: история отеля "Odesa", - ФОТО, ВИДЕО

В ночь с 24 на 25 сентября враг атаковал юг Украины ракетами и дронами. В результате атаки серьезно пострадал морской вокзал и сооружения, которые находятся на территории. В частности, выгорел известный нефункционирующий отель.

Редакция 048.ua решила напомнить краткую историю создания и упадка дорогостоящего гостиничного комплекса.

Отель "Kempinski", который больше известен под названием "Odesa" - это 19-этажное здание высотой 82 метра, которое стоит в самом центре Морвокзала. В комплексе площадью 26 тысяч квадратных метров было создано 158 номеров, из которых 132 - обычные, еще 15 - "полулюкс" и 10 номеров класса "люкс". Еще один номер был "президентским". Также в здании нашлось место и для конференц-залов, комнат для переговоров, бизнес-центра, банкетного зала, ресторанов и баров. Согласно данным сайта Guru.ua, 1500 квадратных метров занимают: бассейн и бани, фитнес-залы, массажные кабинеты, солярий.

В свое время строительство такого роскошного комплекса обошлось в 24,7 миллионов долларов. Из этой суммы 80% заплатило государство, а остальные 20% были взяты из кошельков частных инвесторов. Возвели пятизвездочный отель всего за два года. Уже в апреле 2001-го он открыл двери перед своими первыми гостями.

При всей своей помпезности отель оказался не очень привлекательным для туристов. Наверное, ключевым фактором была высокая стоимость проживания в 300-400 долларов, что не соответствовало качеству внутреннего и внешнего убранства. Тем более вскоре, после открытия у комплекса забрали одну звезду.

Через девять месяцев после старта работы комлекса международная гостиничная сеть Kempinski Hotels решила откреститься от этого проекта и без шума и шума досрочно расторгла договор. Но новые владельцы доли бизнеса не убирали полностью название "Kempinski" для сохранения авторитетности отеля. В 2005 же году официальная сеть пригрозила судом, поэтому вывеску таки заменили, а отель начал называться "Odesa".

Напомним, что 80% от суммы расходов на строительство покрыло государство, поэтому столько же процентов отеля принадлежит государственному предприятию "Одесский морской торговый порт", на территории которого и находится сооружение. Так, когда в 2011 году на должность начальника одноименного порта был назначен Николай Павлюк, он должен был с помощью открытого конкурса найти кандидата на должность директора отеля. Но в том же году он был задержан по подозрению в незаконной трате 170 тысяч гривен на ремонт гостиницы в пользу частного лица.

Николай Павлюк

В сентябре 2011 года Высшим хозяйственным судом было отменено решение о передаче "Одесским морским торговым портом" гостиницы "Odesa" в пользование третьим лицам, ее вернули в управление государством. 21 ноября состоялось заседание конкурсной комиссии, где был выбран оператор отеля с 9-летним опытом в гостиничной сфере. Речь идет о "Премьер Интернейшнл". Но по состоянию на 2012 год комплекс так и не возобновил свою работу. С тех спор огромное сооружение перестало выполнять свою основную функцию.

В 2015 году одесситам обещали, что отель заработает после реконструкции. Однако обещания так и остались невыполненными.

В апреле 2018 года, благодаря руферам, которые попали в заброшенное здание, удалось увидеть, в каком оно состоянии изнутри. Экстремалы сделали снимки интерьера заброшенного отеля и рассказали, что там до сих пор хранится мебель в комнатах и алкоголь в мини-барах. При этом в здании отсутствуют вода, электроэнергия и Wi-Fi.

Сегодня, 25 сентября, 2023 года ночью в результате российской атаки произошел "прилет" в припортовую инфраструктуру, из-за чего морской вокзал и гостиничный комлекс подверглись существенным разрушениям. В здании произошел масштабный пожар.

В этот день стало также известно, что совладельцем отеля является одесский бизнесмен Андрей Ставницер. Он пообещал восстановить комплекс.

"Я мечтал построить в Одессе красивую, современную прогулочную набережную, с концертным залом (имени, конечно, Жванецкого), с причалом для круизных лайнеров, с катком зимой, велодорожками, ресторанчиками и магазинчиками. У моего города наконец-то появилась бы набережная. Место, куда хотелось бы приходить по выходным с детьми - куда хотелось бы приезжать туристам и откуда ходили бы морские трамвайчики, совсем как в Стамбуле", - написал он на своей странице в Facebook.