Від Молдаванки до Аркадії: чому одесити десятиліттями обирають трамвай №5

Серед десятків маршрутів для одеситів особливе місце вже багато десятиліть посідає трамвай №5, який з’єднує центр міста з Аркадією та проходить одними з наймальовничіших вулиць Південної Пальміри. Для туристів він часто стає справжньою екскурсією містом.

Під час поїздки можна побачити історичні квартали, архітектурні пам’ятки, знаменитий Французький бульвар і морське узбережжя. А для багатьох поколінь містян п’ятий трамвай давно перетворився на живу легенду.

Від конки до сучасного вагона: понад століття історії

Історія одеського трамвая бере початок ще наприкінці XIX століття. Першими рейками містом рухалися так звані конки — вагони, які тягнули коні.

Новий етап розвитку розпочався у 1910 році, коли в Одесі урочисто відкрили першу лінію електричного трамвая і вже через рік електричні вагони почали курсувати до Аркадії. Спочатку маршрут працював лише влітку, адже курортний район фактично оживав лише під час пляжного сезону.

У дореволюційний період маршрути ще не мали номерів, а називалися за кінцевими пунктами призначення. Після складних економічних часів рух трамваїв до Аркадії кілька разів припинявся та відновлювався. У 1920-х роках маршрут знову почав працювати, саме тоді в Аркадії існувало велике трамвайне кільце біля моря, а рейки фактично доходили майже до самого пляжу.

У 1930-х роках район зазнав масштабної реконструкції: з’явилися санаторії, нові алеї та громадські простори. Водночас змінилася й схема руху трамвая. Кінцеву зупинку перенесли ближче до центральної алеї, а маршрут став ще популярнішим серед одеситів і гостей міста.

Особливу сторінку в історії відкрив 1956 рік, коли до Аркадії вперше почав курсувати трамвай №5. Тоді він сполучав курортний район зі Старокінним ринком. Через кілька років, після масштабної модернізації колії та переходу на широку колію, маршрут фактично став головним трамвайним сполученням із морським узбережжям.

Упродовж десятиліть п’ятий маршрут неодноразово змінював схему руху. Причинами ставали реконструкції вулиць, ремонтні роботи або масштабні міські проєкти.

Подорож крізь Одесу: що можна побачити дорогою до моря

Сьогодні трамвай №5 починає свій шлях від Центрального автовокзалу. Поруч розташовані транспортні вузли, торговельні точки та один із найбільш жвавих районів Одеси.

Далі вагон прямує повз Старопортофранківську вулицю та виходить до історичного центру. За вікнами відкриваються старовинні будинки, які пам’ятають ще кінець XIX століття.

Однією з найважливіших точок маршруту є район Привозу. Легендарний ринок давно став туристичною візитівкою міста. Наступною знаковою зупинкою є залізничний вокзал, де багато пасажирів розпочинають знайомство з Одесою.

Після вокзалу маршрут поступово наближається до курортної частини міста. Особливий настрій починається на Французькому бульварі. Ця ділянка маршруту вважається однією з найкрасивіших не лише в Одесі, а й в Україні.

Фінальною точкою подорожі стає Аркадія. Колись це був переважно курортний район із санаторіями та пляжами, але сьогодні Аркадія поєднує сучасні розважальні комплекси, ресторани, прогулянкові зони та морське узбережжя, залишаючись одним із найвідвідуваніших місць міста.

Трамвайний маршрут №5 має такі зупинки:

• автовокзал;
• вулиця Скiсна;
• вулиця Майстрова;
• вулиця Тираспільська;
• вулиця Велика Арнаутська;
• вулиця Преображенська;
• вулиця Європейська;
• залізничний вокзал;
• вулиця Канатна;
• театр Музкомедії;
• вулиця Пирогівська;
• проспект Лесі Українки;
• вулиця Довженка;
• інститут iм. Філатова;
• санаторій "Аркадія";
• санаторій iм. Чкалова;
• санаторій "Одеса";
• міжрейсова база моряків;
• площа 10 квітня;
• Аркадія.

Чому одесити захищають п’ятий маршрут і називають його легендою

Для багатьох містян трамвай №5 давно став значно більшим, ніж просто громадський транспорт. Це частина міської історії, символ зв’язку між різними районами та важливий елемент культурного ландшафту Одеси.

Не випадково будь-які спроби скоротити або змінити маршрут завжди викликали широкий суспільний резонанс. Одесити неодноразово виступали на захист п’ятого трамвая, наголошуючи на його історичній, соціальній та туристичній цінності. Особливо гостро це питання постало у 2014 році під час реконструкцій Аркадії та Французького бульвару.

Важливим аргументом завжди залишалася екологічність цього виду транспорту. На відміну від автомобілів і маршруток, трамвай не створює додаткових викидів та дозволяє зменшувати навантаження на дороги. За останні роки на лінії з’явилися модернізовані вагони, низькопідлоговий транспорт і сучасні системи оплати проїзду.

Сьогодні п’ятий трамвай продовжує щодня перевозити тисячі пасажирів, залишаючись одним із найвідоміших маршрутів міста. Він дарує можливість побачити Одесу у всій її різноманітності.

Читайте: Між небом і морем: як з’явилася культова канатна дорога в Одесі, - ФОТО