Среди десятков маршрутов для одесситов особое место уже много десятилетий занимает трамвай №5, соединяющий центр города с Аркадией и проходящий одними из самых живописных улиц Южной Пальмиры. Для туристов он часто становится настоящей экскурсией по городу.
Во время поездки можно увидеть исторические кварталы, архитектурные памятки, знаменитый Французский бульвар и морское побережье. А для многих поколений горожан пятый трамвай давно превратился в живую легенду.
От конки до современного вагона: более столетия истории
История одесского трамвая берет начало еще в конце XIX века. Первыми по рельсам по городу двигались так называемые конки — вагоны, которые тянули лошади.
Новый этап развития начался в 1910 году, когда в Одессе торжественно открыли первую линию электрического трамвая и уже через год электрические вагоны начали курсировать в Аркадию. Сначала маршрут работал только летом, ведь курортный район фактически оживал только во время пляжного сезона.
В дореволюционный период маршруты еще не имели номеров, а назывались по конечным пунктам назначения. После сложных экономических времен движение трамваев в Аркадию несколько раз прекращалось и возобновлялось. В 1920-х годах маршрут снова заработал, именно тогда в Аркадии существовало большое трамвайное кольцо у моря, а рельсы фактически доходили почти до самого пляжа.
В 1930-х годах район претерпел масштабную реконструкцию: появились санатории, новые аллеи и общественные просторы. В то же время изменилась и схема движения трамвая. Конечную остановку перенесли ближе к центральной аллее, а маршрут стал еще популярнее среди одесситов и гостей города.
Особую страницу в истории открыл 1956 год, когда в Аркадию впервые начал курсировать трамвай №5. Тогда он соединял курортный район со Староконным рынком. Через несколько лет, после масштабной модернизации пути и перехода на широкий путь, маршрут фактически стал главным трамвайным сообщением с морским побережьем.
На протяжении десятилетий пятый маршрут не раз менял схему движения. Причинами стали реконструкции улиц, ремонтные работы или масштабные городские проекты.
Путешествие через Одессу: что посмотреть дорогой к морю
Сегодня трамвай №5 начинает свой путь от Центрального автовокзала. Рядом находятся транспортные узлы, торговые точки и один из самых оживленных районов Одессы.
Далее вагон следует мимо Старопортофранковской улицы и выходит в исторический центр. За окнами открываются старинные дома, помнящие еще конец XIX века.
Одной из важнейших точек маршрута является район Привоза. Легендарный рынок давно стал туристической визитной карточкой города. Следующей знаковой остановкой является железнодорожный вокзал, где многие пассажиры начинают знакомство с Одессой.
После вокзала маршрут приближается к курортной части города. Особое настроение начинается на Французском бульваре. Этот участок маршрута считается одним из самых красивых не только в Одессе, но и в Украине.
Финальной точкой путешествия становится Аркадия. Когда-то это был преимущественно курортный район с санаториями и пляжами, но сегодня Аркадия объединяет современные развлекательные комплексы, рестораны, прогулочные зоны и морское побережье, оставаясь одним из самых посещаемых мест города.
Трамвайный маршрут №5 имеет следующие остановки:
- автовокзал;
- улица Косная;
- улица Мастерова;
- улица Тираспольская;
- улица Большая Арнаутская;
- улица Преображенская;
- улица Европейская;
- ж/д вокзал;
- улица Канатная;
- театр Музкомедии;
- улица Пироговская;
- проспект Леси Украинки;
- улица Довженко;
- институт им. Филатова;
- санаторий "Аркадия";
- санаторий им. Чкалова;
- санаторий "Одесса";
- межрейсовая база моряков;
- площадь 10 апреля;
- Аркадия.
Почему одесситы защищают пятый маршрут и называют его легендой
Для многих горожан трамвай №5 давно стал значительно больше, чем просто общественный транспорт. Это часть городской истории, символ связи между разными районами и важный элемент культурного ландшафта Одессы.
Неслучайно любые попытки сократить или изменить маршрут всегда вызывали широкий общественный резонанс. Одесситы неоднократно выступали в защиту пятого трамвая, отмечая его историческую, социальную и туристическую ценность. Особенно остро этот вопрос возник в 2014 году во время реконструкции Аркадии и Французского бульвара.
Важным аргументом всегда оставалась экологичность этого вида транспорта. В отличие от автомобилей и маршруток, трамвай не создает дополнительных выбросов и позволяет снизить нагрузку на дороги. В последние годы на линии появились модернизированные вагоны, низкопольный транспорт и современные системы оплаты проезда.
Сегодня пятый трамвай продолжает ежедневно перевозить тысячи пассажиров, оставаясь одним из самых известных маршрутов города. Он дарит возможность увидеть Одессу во всем ее разнообразии.
Читайте: Между небом и морем: как появилась культовая канатная дорога в Одессе, - ФОТО