Пару слов о пробковых полах

Пробка – это не что иное, как старая кора некоторых сортов дерева, которую раз в 9-15 лет осторожно снимают со ствола, после чего она начинает заново свой рост. Причем с каждым съемом качество материала только улучшается. Посмотреть пробковый пол перед тем, как совершить покупку, можно в интернете.

По своему составу пробка – это множество мельчайших камер, герметичных и заполненных азотом и кислородом, благодаря чему она легка, эластична и упруга. Она почти полностью сохраняет свою форму даже после воздействия больших нагрузок.

Для чего предназначены пробковые полы? Основное их достоинство состоит в том, что они замечательно держат тепло и не пропускают посторонние звуки. Превосходные звукоизоляционные качества пробкового покрытия идеально решают проблему с уровнем шума в помещении. Малая остаточная деформация пробкового пола позволяет этому покрытию полностью восстанавливаться после механического воздействия. То есть, на такой пол можно свободно ставить мебель и не боятся, что её ножки или ролики могут поверхность испортить. Пробковый пол приятный и упругий, поэтому по нему удобно ходить. Такое свойство благоприятно влияет на организм человека и разгружает опорно-двигательный аппарат.

Клеящиеся покрытия выпускаются в виде плиток размером 300х300, 450х150, 600х300, 450х450 мм и др. и толщиной - 3,2; 4 и 6 мм, которые приклеиваются по всей своей площади к основанию. Самая износостойкая и твердая из них - трехмиллиметровая. Она подойдет для офисных и даже промышленных помещений, которые посещает много людей. Но вместе с тем удовольствия ходить по такому полу мало. Считай - тот же паркет или кафель. Для дома лучше брать плиты толщиной 6 мм. Это наиболее приемлемый вариант, который обеспечит комфорт и будет сохранять тепло. Более толстые плиты стоит покупать, если вы живете на первом этаже и из подвала в квартиру проникает холод, они надежнее будут удерживать тепло.

Плавающие покрытия производятся в виде панелей размером 900х185 мм и толщиной от 9 до 12 мм. Они укладываются на пол и стыкуются друг с другом пазами - по тому же принципу, как сцепляется вагонка.