Від вантажника до керівника Одеського порту: Микола Павлюк став Почесним громадянином Одещини

Фото: Одеська ОВА

Микола Павлюк, який пройшов в Одеському порту шлях від вантажника до багаторічного керівника підприємства, отримав звання «Почесний громадянин Одеської області». Сьогодні йому 86 років, а з Одеським портом пов'язана більша частина його життя.

Про це повідомив начальник Одеської ОВА Олег Кіпер. Рішення про присвоєння Павлюку звання «Почесний громадянин Одеської області» було підготовлене ще у лютому 2026 року.

Миколу Павлюка відзначили за внесок у розвиток Одеського порту

Олег Кіпер разом із головою Одеської обласної ради Григорієм Діденком особисто привітали Миколу Павлюка з отриманням звання. Очільник області назвав його «людиною-епохою Одеського порту».

Одеська ОВА

Нині Павлюк залишається пов'язаним із підприємством як радник та почесний президент Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України». Саме так його посада вказувалася й в офіційних документах Одеської облради.

Від вантажника до начальника порту: що відомо про Миколу Павлюка

Микола Пантелеймонович Павлюк народився 14 січня 1940 року в Чугуєві Харківської області. Його батько був військовослужбовцем, тому в дитинстві родина часто переїжджала: Павлюк жив у різних регіонах тодішнього СРСР. До школи він пішов у Полоцьку, а закінчив її вже у Кривому Розі.

Після школи майбутній портовик обрав Одесу. Він вступив до Одеського інституту інженерів морського флоту, який закінчив у 1964 році за спеціальністю інженер-експлуатаційник водного транспорту. Цю освіту підтверджують також біографічні дані Верховної Ради та Енциклопедії сучасної України.

Працювати в морській галузі Павлюк почав ще під час навчання. З 1960 року його професійне життя фактично стало нерозривним з Одеським портом. Він пройшов шлях від робітничих посад і вантажника до стивідора, диспетчера, головного диспетчера та заступника начальника порту з експлуатації.

У 1985 році Павлюк очолив Одеський морський торговельний порт. Керував підприємством до 2011 року з перервою на роботу у Верховній Раді. Після завершення роботи начальником порту став його почесним президентом.

Як Павлюк змінював Одеський порт

Найскладніший період його керівництва припав на перші роки після розпаду СРСР. За даними адміністрації Одеського порту, тоді підприємство втратило близько 80% вантажопотоків, і перед керівництвом фактично постало питання, як утримати порт на плаву в новій економічній реальності.

Павлюк став одним з ініціаторів переходу порту до нової моделі роботи із приватним та іноземним бізнесом. Оскільки законодавство того часу обмежувало створення державними підприємствами спільних підприємств з іноземними приватними компаніями, в Одесі почали застосовувати модель спільної діяльності з участю партнерів в інвестиціях та прибутках.

До порту прийшли іноземні компанії разом із технологіями, капіталом та власними вантажопотоками. На межі 2000-х Одеський порт повернувся до рекордних обсягів перевалки, а за даними адміністрації порту, свого часу забезпечував майже половину податків і платежів, які надходили до бюджету від усіх 18 морських портів України.

За час його керівництва реконструювали нафтовий район, станцію очищення баластних вод і морський вокзал, модернізували причали та створювали нові комплекси для перевалки контейнерів, скрапленого газу й інших вантажів.

Один із найпомітніших проєктів тієї епохи — шестикілометрова транспортна естакада Одеського порту. Вона дозволила відвести значну частину портового вантажного транспорту від міських вулиць та збільшити можливості для перевезення контейнерів. Згодом естакаді присвоїли ім'я Миколи Павлюка.

З Одеського порту Павлюк пішов у Верховну Раду — і повернувся

У 2002 році Микола Павлюк був обраний народним депутатом України IV скликання від округу №137 на Одещині. У парламенті він очолював підкомітет з питань морського і річкового транспорту.

У 2005 році він вирішив повернутися до порту. Верховна Рада розглядала питання дострокового припинення його депутатських повноважень після призначення начальником Одеського морського порту. Остаточно депутатські повноваження Павлюка припинили у вересні 2005 року.

Порт він очолював до 2011 року, після чого став почесним президентом. Тож його професійна історія з підприємством, яка почалася ще на початку 1960-х, триває вже понад шість десятиліть.

Герой України та Почесний громадянин Одеси

Ще 14 січня 2000 року Миколі Павлюку присвоїли звання Героя України з врученням ордена Держави. Нагороду він отримав за заслуги у розвитку морського транспорту, технічному переоснащенні підприємства та підвищенні ефективності його роботи.

Того ж року Павлюк став Почесним громадянином Одеси. Він також є повним кавалером ордена «За заслуги» та має низку інших державних відзнак.

Тепер до цього переліку додалося і звання «Почесний громадянин Одеської області». Фактично це ще одне визнання людини, з ім'ям якої пов'язаний цілий етап розвитку Одеського порту — від радянської системи господарювання до великого українського порту, що працює з міжнародним бізнесом.