Снег в Одессе — как снег на голову

Два предыдущих почти бесснежных зимних месяца одесситы шутили: мэр обещал снег, значит – будет. Вот в Одессе снег и выпал. Теперь шутят по-другому: два солдата из стройбата заменяют экскаватор…

Власть с лопатой

Почти каждый раз примерно один и тот же сценарий: коммунальщики громогласно заявляют о полной боеготовности к отражению снеговых атак, называют количество снегоуборочной техники и припасенных тонн посыпочных материалов. А как прошел первый в эту зиму достаточно обильный снегопад, так снова - стихийное бедствие. Тротуары, похожие на каток, огромные пробки на дорогах, таксисты и «кастрюльщики» радуют повышенными расценками, во дворы вообще страшно зайти, немало жителей последних этажей обеспокоены состоянием своих крыш. Многим как-то становится не до санок…

А ведь обычный снегопад – никаких тебе двухметровых «японских» сугробов, никакого форс-мажора.

Любопытная история произошла в Киеве. В «Facebook» неизвестные злоумышленники распространили от имени главы киевской горгосадминистрации Александра Попова призыв к киевлянам помочь коммунальщикам убирать снег. Ряд СМИ эту информацию растиражировал. Обрушившийся гнев горожан в комментариях превзошел по силе снег, обрушившийся на город. Однако затем пресс-служба Попова призыв опровергла и подчеркнула, что у него вообще нет своего аккаунта в «Facebook».

Представляю, сколько негодования услышал бы одесский мэр Алексей Костусев, выступи он с подобным предложением. Нет, ну кафе, магазины понятно – расчистка близлежащих метров не сегодня придумана, школьников и студентов тоже добровольно-принудительно можно в снегоуборочники записать, а вот остальные едва ли прониклись бы энтузиазмом…

Меж тем, во многих странах участие населения в уборке снега само собой разумеющееся «явление природы». Например, в США и Канаде во время сильных снегопадов работа на благо общества считается престижной. Власти обращаются за помощью и к владельцам больших автомобилей – на машины одевается специальное оборудование, и они также участвуют в уборке.

В Германии за очистку придомовых территорий отвечают владельцы домов – либо сами убирают, либо нанимают сотрудников соответствующих частных фирм. Потому что знают: если на тротуаре возле твоего дома кто-то упал и получил травму, то оплачивать ущерб будет собственник дома.

Многие финны живут на хуторах и сами занимаются чисткой дорог от шоссе к своим домам. А в городах Финляндии собственники зданий убирают прилегающие к ним тротуары.

Или вот еще: власти могут обратиться с просьбой оставить по возможности свое авто дома, не загружать сильно заснеженные дороги, пересесть на общественный транспорт. И многие горожане к этому прислушиваются, это признак уважения к власти, ее рекомендациям.

То есть в большинстве стран снег – это общая проблема и властей, и простых граждан, потому что между властью и гражданином установлена достаточно тесная коммуникация. У нас же своими антиобщественными действиями власти вызывают у населения такую антипатию, что даже исходящие из властного лагеря разумные предложения не вызывают энтузиазма у народных масс.

ГАИ просила одесситов воздержаться от «заснеженных» автопоездок, многие ли прислушались? А сколько автомобилей на обочинах стоит. Как убирать снег в местах, где стоят машины?

Г-н Костусев обещал взять в руки лопату и лично расчищать Одессу от снега, если коммунальщики не будут справляться. Кстати, пиар был бы куда больший, чем от его набивших оскомину «обещал-выполнил». Вот премьер-министр Черногории Игорь Лукшич лично освобождал от снега подход к зданию правительства, спикер черногорского парламента Ранко Кривокапич и другие депутаты почистили крышу административного здания. Новый президент Финляндии (победитель прошедших в начале февраля выборов) 63-летний Саули Ниинистё собственноручно убирает снег на улице.

Хороший «Запорожец» на плохом автобане

Существуют многочисленные научные исследования о том, чем эффективнее посыпать дороги в борьбе с гололедом. Но к единому мнению по ряду вопросов ни ученые, ни практики-снегоуборочники пока не пришли.

В США и Канаде для борьбы с гололедом используется смесь песка и соли. В некоторых штатах все больше отказываются от соли, переходят на различные химические реагенты. Активно эксплуатируется дающий больший очистительный эффект хлорид магния.

Вообще соль – дешево, но сердито. Может приводить к коррозии труб, автомобилей, мостов, приносить вред обуви, лапам животных, памятникам архитектуры, окружающей среде, попадая в подземные воды и почву. Европа постепенно сокращает употребление соли на дорогах. Реагенты во многих европейских странах (Франции, Италии, Австрии, Швейцарии и др.) применяют только при сильных снегопадах, так как они тоже наносят вред окружающей среде и хозяйству городов. Песок - также не выход. Пылит, нельзя повторно использовать. Лучший вариант - гравий и каменная крошка – экологичны, можно неоднократно использовать.

В Германии на дорогах, где проходит движение общественного транспорта, во время снегопадов принято использовать жидкую соль (обыкновенная соль плюс щелочь), чтобы не разбросало ветром. Но так как соль оказывает вредное влияние на окружающую среду, то использовать ее на автобанах и улицах без общественного транспорта запрещено. Также из соображений охраны природы есть запрет на использование реагентов. В качестве заменителей можно засыпать песок или мелкие камешки.

В странах Скандинавии каменной крошкой посыпают почти очищенный от снега асфальт (остается лишь небольшой - 1-2 см слой). Дабы не сносило ветром - утрамбовывают. А весной щебень собирают специальными пылесосами, чтобы в дальнейшем снова использовать. В отдельных случаях для борьбы с гололедом на магистралях, крутых спусках используют техническую соль и реагенты. Интересную и дешевую идею нашли в Швеции. Предложено использовать смесь соли и сахара, которая воздействует на снег и гололедицу эффективнее, а вред наносит меньший. В некоторых районах страны небольшие трассы уже начали «засахаривать».

Одесские власти щедро рассказывают о посыпочных материалах. Впервые используются даже какие-то хлориды, которые, по данным руководства КП «Городские дороги», не вредят окружающей среде (из 10 тысяч тонн заготовленных посыпочных материалов хлоридов – примерно 22 тонны). Но по скользким тротуарам Одессы желательно ходить с наколенниками, щитками и другой защитной спортивной амуницией. Сколько уже было случаев, когда «упал, очнулся, закрытый перелом, гипс». Кстати, можно попытаться возместить моральный ущерб, лечение из-за травмы на неубранном льду. Платить «по счетам» должны коммунальщики либо владельцы офисов, возле которых произошло падение. Доказать вину ответственных лиц весьма непросто. Но правозащитники отмечают, что уже есть прецеденты, когда это удавалось. До 10 000 гривень отсуживали. Еще сложнее – автомобилистам. Ведь нет никакого регламентирования работы дорожных служб: как быстро они должны убирать - снег непонятно. Исков, связанных с травмами, в Одессе очень мало (это и всеукраинская тенденция). В большинстве своем люди не умеют отстаивать свои права, да и не хотят влезать в судебные разбирательства.

Скоро весна - сам растает

Даже городам и странам с эффективным опытом борьбы со снежной стихией сложно противостоять форс-мажорам, когда города попадают под удар обильных снегопадов. Форс-мажор – он и в Финляндии форс-мажор. Даже в этой законодательнице снегоуборочных мод при сильном снегопаде может задерживаться транспорт. Но в обычной ситуации: если ночью снег, то утром - до того, как люди пойдут на работу - дороги уже расчищены. Многие страны с обычной уборкой снега справляются - власти достаточно оперативно реагируют на погодные изменения, четко регулируют работы соответствующих служб.

В Одессе же даже привычные среднегодовые снежные осадки надолго нарушают жизнь города. Нельзя сказать, что наши коммунальщики ничего не делают, но и назвать это хорошей уборкой язык тоже не поворачивается. Неплохо бы властям изучать передовой зарубежный опыт. Например, уборку снега по-фински.

Жители знакомятся с прогнозами погоды и заранее знают: брать ли им на следующее утро зонтик, одевать ли шапку или резиновые сапоги. Когда у нас уже коммунальщики научатся на ход-два опережать снегопады и гололеды? А не действовать по принципу: скоро весна – сам растает…

Власти к прогнозам погоды зачастую относятся также, как в анекдоте: уважаемые телезрители! Вам понравился прозвучавший на нашем телеканале прогноз погоды? Тогда напишите нам об этом и мы с удовольствием повторим его для вас в последующих выпусках.