Одесского моряка и его коллег два месяца удерживают в итальянской тюрьме по обвинению в перевозке гашиша

Украинских моряков с борта панамского сухогруза "MUNZUR" арестовали в Италии по обвинению в перевозке наркотиков и участии в международной преступной группировке.

Как сообщал морской портал SeafarersJournal, инцидент произошел 3 декабря 2015 года в Тирренском море, когда в ходе досмотра итальянские власти обнаружили на борту судна 11 тонн гашиша. Вместе с незаконным грузом был арестован и экипаж судна: 10 граждан Украины и 1 грузин. Среди украинских моряков, которые сейчас находятся в итальянской тюрьме, – жители Херсона, Киева, Мариуполя и уроженец Одессы, работавший мотористом на данном судне.

За период судебных разбирательств с наших моряков власти Италии сняли обвинения в участии в международной преступной группировке, но их продолжают обвинять в контрабанде наркотиков. Родственники задержанных заявили, что интересы моряков представляет итальянский адвокат.

Согласно данным источников, шесть моряков, среди которых был одессит, взошли на борт печально известного судна 31 октября прошлого года. Агент доставил их на судно из Касабланки (Марокко). Смена экипажа проходила в открытом море.

По состоянию на сегодняшний день, украинские моряки находятся под стражей. Со слов родственников, за два месяца моряки не смогли связаться с представителем украинского посольства в Италии. Как выяснилось, украинские дипломаты даже не знали о задержании 10 соотечественников в Италии. Обо всей ситуации они узнали от родственников задержанных. Несмотря на это, украинский консул до сих пор не выходил на связь с арестованными соотечественниками. По предварительным данным, встреча с ними назначена только на февраль, и это спустя два месяца после задержания моряков.

Как утверждают семьи, за все это время моряки так и не вышли на связь с ними, хотя, согласно итальянскому законодательству, они имеют право на регулярные телефонные звонки и переписку.

На сегодняшний день стало известно, что одесский моряк Андрей все-таки нашел возможность и сообщил близким о себе. Он написал следующее: «Все началось с Африки. Сутки мы были в морском порту, а потом еле прошли пересменку прямо в море. Сейчас весь экипаж из 11 человек сидит в тюрьме на острове Сицилия. Нас обвиняют в перевозке наркотиков, мы не знаем, что дальше будет».

Также Андрей сообщил, что экипаж находится в крайне истощенном физическом состоянии и морально подавлен. Моряки настаивают на своей невиновности и заявляют о том, что не знали о перевозимом грузе. Кроме того, они так и не получили выплату долгов по зарплате, а их родственники вынуждены защищать интересы арестованных из собственных сбережений. Согласно информации семей моряков, работодатель также не оказывает поддержку своим сотрудникам, которые попали в беду за границей.

Владельцем судна "MUNZUR", где были найдены наркотики, является турецкая компания "ANMAR ULUSLARARASI NAKLIYAT". Данный судовладелец имеет плохую репутацию и широко известен своим недобросовестным отношениям к морякам.

На сегодняшний день защита арестованных моряков собирает все необходимые документы и доказательства, которые позволят доказать в суде факт непричастности экипажа к перевозке наркотиков.

Морской эксперт Профсоюза моряков Азовья Евгения Попандопуло прокомментировала ситуацию с украинскими моряками: "Шансы доказать невиновность моряков есть. Очень многое сейчас зависит от результатов расследования и от адвоката пострадавшей стороны. В большинстве случаев подобные ситуации происходят с ведома судовладельца, поскольку все мы знаем, что такое международная перевозка наркотиков, и говорить о том, что контрабандой наркотиков втихую занимался непосредственно сам экипаж, я считаю неуместно. Для того, чтобы не попасть в такую ситуацию, морякам необходимо тщательно проверять надежность судовладельческой компании, в которую они трудоустраиваются, ведь данная компания и данное судно уже неоднократно «попадались». А в наше время не редкость такие случаи, когда моряки добровольно устраиваются в подобные компании, а иногда и работают без контракта, тем самым лишая себя какой-либо защиты в случае непредвиденных ситуаций. Если по прибытию на судно или в период рейса моряк понимает, что может стать непосредственным участником незаконных перевозок, то желательно сразу же обратиться за помощью к экспертам и получить квалифицированную помощь в дальнейших действиях, ведь лучше уж расторгнуть контракт досрочно, чем получить срок» - подчеркнула эксперт.