Одеситам на електросамокатах готують нові обмеження: що хочуть змінити в Україні

Фото ШІ для 048.ua

Електросамокати та моноколеса можуть отримати чіткий правовий статус в усій Україні, зокрема й Одесі. Профільний комітет Верховної Ради вже рекомендував ухвалити законопроєкт №3023, який вперше визначає правила використання персонального легкого електротранспорту.

Інформацію оприлюднили у Міністерстві розвитку громад та територій України.

Що зміниться для власників самокатів

Якщо закон ухвалять, користувачі електросамокатів, моноколіс та іншого легкого електротранспорту повинні будуть пересуватися велосипедними доріжками або велосмугами. Якщо таких немає, дозволятиметься рух правим краєм проїжджої частини чи узбіччям у напрямку транспортного потоку.

Окремо прописані й заборони. Власникам такого транспорту не можна буде керувати у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння, перевозити пасажирів, якщо це не передбачено конструкцією, а також користуватися мобільним телефоном під час руху.

У темний час доби користувачів зобов’яжуть використовувати освітлення та світловідбивні елементи. Це має зменшити кількість аварій і зробити електротранспорт помітнішим для інших учасників руху.

"Сьогодні десятки тисяч українців щодня користуються електросамокатами, моноколесами та іншим легким персональним електротранспортом. Водночас законодавство досі фактично не визначає їх як учасників дорожнього руху. Це створює правову прогалину, коли на дорогах уже є новий вид транспорту, але немає чітких правил його використання та відповідальності за їх порушення", — зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Важливо, що законопроєкт не передбачає отримання окремого водійського посвідчення для користувачів електросамокатів чи моноколіс. Натомість після ухвалення документа планують оновити Правила дорожнього руху, де детально пропишуть вікові обмеження, швидкісні режими та інші вимоги.

Також місцева влада отримає право самостійно визначати території, де рух такого транспорту буде дозволений, обмежений або повністю заборонений. Крім того, оператори прокату нестимуть відповідальність за технічний стан транспорту, страхування та обмеження швидкості в окремих зонах.

Одеська область посіла перше місце за кількістю ДТП із участтю водіїв електросамокатів. Аналітики зауважують, що у 79% випадків винуватцями визнали саме водіїв самокатів.

Читайте: Дівчинка з Одещини, яка втратила ногу через ракетний удар, отримала квартиру в Києві