Дно авторынка Одесщины: можно ли приобрести автомобиль до 300$, - ФОТО

Даже если ваш бюджет на покупку автомобиля сильно ограничен и составляет всего несколько сотен долларов, на вторичном рынке Одесской области все еще можно найти предложения «на ходу». Мы не призываем покупать эти автомобили и не рекомендуем их как выгодную покупку. Проанализировав объявления на одном из популярных сайтов, мы только попытались показать ситуацию на дне вторичного авторынка региона.

Важно понимать, что цена этих автомобилей значительно ниже средней по рынку, которая для подобных моделей, даже в «уставшем» состоянии, обычно начинается от 500$, а в некоторых случаях достигает 1000$ и более. Поэтому покупая такой автомобиль потенциальный владелец должен быть готов к постоянным вложениям и необходимости ремонта.

АЗЛК 2141 (1991) за 250$

• на ходу;
• ЛКП в плохом состоянии;
• кузов на фото не выглядит гнилым;
• состояние днища неизвестно;
• салон относительно нормальный;
• средняя рыночная цена: 500-1000$.

ВАЗ 2102 (1983) за 266$

• авто на ходу;
• вероятно, окрашено косточкой;
• по словам продавца, кузов не гнилой;
• фото салона отсутствуют;
• в видео с объявлением владелец активно «дрифтует» на машине;
• средняя рыночная цена: 600-1200$.

ЗАЗ 968М (1993) за 290$

• на ходу;
• ЛКП в плохом состоянии;
• кузов на фото выглядит не гнилым;
• состояние днища неизвестно;
• фото салона отсутствуют;
• средняя рыночная цена: 500-1000$.

ВАЗ 2106 (1980) за 290$

• авто на ходу;
• ЛКП в плохом состоянии;
• кузов гнилой;
• днище, вероятно, тоже гнилое;
• салон в очень плохом состоянии;
• средняя рыночная цена: 500-1100$.

АЗЛК 2140 (1978) за 300$

• на ходу, но, по словам продавца, требует ремонта: неисправный насос, протекающий бензонасос;
• ЛКП в плохом состоянии;
• кузов гнилой;
• состояние днища неизвестно;
• фото салона нет;
• средняя рыночная цена: 500-1000$.

Покупка автомобиля по цене до 300$ является большой лотереей. Такие машины могут прослужить короткое время или потребовать больших вложений. Отмечаем, что эта подборка является лишь иллюстрацией текущего состояния рынка, где минимальная цена за способный двигаться автомобиль эквивалентна цене бюджетного смартфона.