Сейчас на территории ТИС идет процесс активного строительства дороги для автопоездов, направляющихся на предприятие, а также площадок для отстоя транспорта, что даст в дальнейшем возможность избежать загруженности дорог и обочин.
Об этом в интервью изданию Ре:пост сообщил соучредитель предприятия Олег Кутателадзе
«Мы выделяем на это 500 с чем-то тысяч гривен и восстанавливаем этот участок дороги, который находится возле нас. Мы восстанавливаем его сами, несмотря на то, что платим дорожный сбор. Что же касается Новониколаевской трассы – для того, чтобы такая вереница на дороге не стояла, мы, в своё время, совместно с министерством инфраструктуры, договаривались о том, что все зерновые предприятия должны перед тем, как закончат своё строительство, сделают так называемые автонакопители. Мы берем 5 га земли, на которых будут размещаться грузовики, как в накопителе, потом оттуда делаем внутреннюю дорогу, которая пойдет к нам на терминал – это 24 тысячи квадратных метра. Все машины, которые сейчас на дороге, будут заезжать в накопитель, потом - через птицефабрику, там есть дорога. Будут пересекать дорогу «Одесса – Южный» и потом заходить на нашу дорогу, которую мы сейчас делаем, чтобы не было аварий на этих трассах», - отметил Олег Кутателадзе.
Паровоз из фур от Южного до Одессы будет стоять, пока не построят отстойник (ФОТО, ВИДЕО) (фото) - фото 1
О том, почему так много машин направляется на ТИС, рассказал гендиректор предприятия Андрей Ставницер:
Физическая продажа происходит, пока они стоят в очереди.
«Сегодня у нас действует два накопителя. 800 грузовиков мы затягиваем туда. Ни у одного нашего соседа нет такого накопителя, и грузовики все стоят вдоль дороги. Мы делаем всё, что можем, чтобы затянуть все машины туда. Но есть другая проблема – мы никогда не знаем, сколько грузовиков к нам приедет. Вот, к примеру, мы работаем с пятью зерно-трейдерами и сегодня им нужно сформировать судовую партию и привезти больше груза, "выбрасывают" информацию на рынок, мы покупаем зерно на два доллара дороже. И все грузовики из Ильичевска, Одессы, Николаева едут сюда в надежде, что они успеют продать. Потом они приезжают, становятся в очередь и кто продал – тот молодец. Физическая продажа происходит, пока они стоят в очереди. У них бланки документов, они сами их штампуют. Как только кто-то озвучивает какую-то квоту – все едут сюда, мы не знаем даже примерно, сколько их будет, - объяснил Андрей Алексеевич.
На строящейся объездной дороге предусмотрены площадки для отстоя транспорта, весовые. Эта часть дороги находится за зерновым терминалом ТИС и выходит на автодорогу от порта "Южный". Дорога спроектирована таким образом, чтобы дать возможность возвратиться разгрузившимся машинам, покинуть территорию предприятия.
На данном этапе, на внутренней дороге предприятия, часть тяжелого транспорта стоит, ожидая своей очереди для выгрузки продукции. Со слов руководителей ООО ТИС после завершения строительства автонакопителя, предприятие сможет принять 1 600 машин.