Одесу, Чорноморськ і Південний планують захищати від російських ударних дронів за допомогою нової морської системи BlueDragon. Розробники заявляють, що вона зможе перехоплювати навіть реактивні "Шахеди" ще на підльоті до українського узбережжя.
Про це в інтерв'ю РБК-Україна розповів генеральний директор данської компанії BlueShadow Чарльз Махер.
Як працюватиме морський щит над Одещиною
BlueDragon — це комплексна система морської оборони, в якій безпілотні морські платформи автоматично запускають дрони-перехоплювачі для знищення російських ударних безпілотників ще над морем.
За словами розробників, головна ідея полягає в тому, щоб не чекати, поки "Шахеди" долетять до Одеси чи портів, а знищувати їх на підльоті.
Платформу створюють насамперед для захисту портів Великої Одеси — Одеси, Чорноморська та Південного. У перспективі систему планують використовувати і для захисту дунайських портів Ізмаїла та Рені.
За словами Махера, найкращим рішенням стане створення морського бар'єра, який перехоплюватиме дрони ще над Чорним морем. У майбутньому така система може забезпечити безпечний коридор також для Румунії, Болгарії та Туреччини.
У BlueShadow заявляють, що вже працюють над рішенням для боротьби саме з реактивними модифікаціями "Шахедів". Компанія співпрацює з виробниками сучасних дронів-перехоплювачів і готує технологію, яка дозволить ефективно працювати саме в морських умовах.
Наразі BlueDragon проходить підготовку до сертифікації Міністерством оборони України.
У компанії розраховують отримати необхідні дозволи у четвертому кварталі 2026 року, а перші поставки, навчання персоналу та початкову бойову готовність забезпечити навесні 2027 року.
За словами розробників, над створенням системи вже працюють понад десять українських технологічних компаній.
Окремо в BlueShadow наголошують, що принципово відмовилися від використання китайських компонентів, а платформу будують спільно з перевіреними українськими та європейськими партнерами.
Що таке реактивний "Шахед"
Реактивні "Шахеди" — це нове покоління іранських дронів-камікадзе Shahed-238, які в Росії використовують під назвами "Герань-3" (Geran-3), а також новіших модифікацій Geran-4 і Geran-5. Головна відмінність від звичайного Shahed-136 — турбореактивний двигун замість поршневого.
Реактивний двигун дозволяє безпілотнику:
- розвивати швидкість приблизно 300–600 км/год, тоді як звичайний Shahed-136 летить близько 180–200 км/год;
- значно скорочувати час підльоту до цілі;
- летіти на більшій висоті та виконувати складніші маневри;
- ускладнювати роботу мобільних вогневих груп і дронів-перехоплювачів.
За даними Центру стратегічних і міжнародних досліджень (CSIS), Shahed-238 має:
- довжину близько 3,5 м;
- розмах крил 3 м;
- бойову частину 50–90 кг;
- швидкість 300–600 км/год; масу 250–370 кг.
Основна проблема — значно більша швидкість
Якщо звичайний "Шахед" можна перехопити кулеметами, зенітними гарматами або відносно повільними FPV-дронами, то реактивний БпЛА пролітає небезпечну ділянку набагато швидше. Через це українські виробники вже створюють швидкісні реактивні дрони-перехоплювачі, здатні працювати саме проти таких цілей.
Перші повідомлення про Shahed-238 з'явилися ще у 2023 році після його презентації в Ірані. Однак масове використання реактивних модифікацій Росією почалося у 2025–2026 роках після запуску власного виробництва дронів типу Geran-3. За оцінками українських військових, саме на такі швидкісні безпілотники Росія робить дедалі більшу ставку.