За 11 місяців 2025 року порти Великої Одеси обробили майже 68 млн тонн вантажів, що стало ключовим внеском у зовнішню торгівлю України під час війни. Попри постійні обстріли, одеські порти разом із Дунайським кластером забезпечили стабільний експорт і імпорт, повідомили в Мінрозвитку громад та територій.
За даними міністерства, шість морських портів — Південний, Одеса, Чорноморськ, Усть-Дунайськ, Ізмаїл і Рені — упродовж року безперервно працювали, попри ризики для портової інфраструктури. Саме порти Великої Одеси забезпечили основний вантажообіг країни, тоді як порти Дунайського кластеру обробили понад 8 млн тонн вантажів.
У відомстві підкреслили, що ключову роль у роботі одеських портів відіграє Український морський коридор. Із липня 2023 року ним перевезли понад 160 млн тонн вантажів на борту більш ніж 6 тисяч суден, з яких понад 96 млн тонн — аграрна продукція українських виробників.
Паралельно держава інвестує в розвиток Дунайського кластеру як довгострокового логістичного хабу. У 2025 році було реформовано управління Українського Дунайського пароплавства, що дозволило збільшити кількість караванів у 3,8 раза, підвищити середньомісячні обсяги перевезень на 43% і суттєво скоротити операційні витрати, водночас триває модернізація флоту на європейських верфях.
Нагадуємо
Раніше МЗС Словаччини підтвердило пошкодження судна "Majestic" під словацьким прапором унаслідок російської атаки на морські порти Одеської області. На момент обстрілу на борту судна не було людей, воно перебувало в порту та не використовувалося через пошкодження, отримані під час попередніх авіаударів.
Читайте: Житель Одещина напав на пораненого військового заради грошей