Министерство инфраструктуры Украины намерено расширить существующий на базе Одесского морского торгового порта (ОМТП) хаб (транспортный узел) для обработки транзитных грузов путем включения в данную схему линий "Днепр - Чёрное море". Об этом заявил директор Департамента госполитики в области морского и речного транспорта Мининфраструктуры Владимир Севрюков. Он отметил в ходе видеоконференции "Организация водных перевозок и навигация в 2012 году", что речь идет о транспортировке грузов в контейнерах. Грузы будут обрабатываться с применением льготного налогообложения.
Видеоконференция "Организация водных перевозок и навигация в 2012 году" связала представителей профильных управлений, общественных организаций и СМИ Киева, а также Днепропетровской, Харьковской, Львовской и Одесской областей. На их вопросы отвечали Владимир Севрюков, глава Госинспекции по безопасности на морском и речном транспорте ("Укрморречинспекция") Григорий Соболевский. Режим трансшипмента (упрощенная схема оформления транзитных контейнерных грузов, не выходящих за пределы пункта пропуска или зоны таможенного контроля) впервые был применен в ОМТП в сентябре 2010 года. Это стало возможным благодаря инициированным Одесским портом изменениям в Закон Украины "О транзите грузов" и решению Министерства транспорта и связи о предоставлении 50-процентной скидки на погрузочно-разгрузочные работы для определенных видов грузов.
Ситуацию с так называемым внутренним трансшипментом прокомментировал начальник службы логистики и коммерческой работы Вячеслав Вороной. Он отметил, что для начала работы по схеме «море-река», необходимо внести изменения в приказ Гостаможслужбы Украины. «Администрация Одесского порта инициировала внесение необходимых изменений. Однако они уже в течение трех навигаций проходят согласование в киевских кабинетах. Сейчас проект предложений находится в Минэкономики. В новом Таможенном кодексе проблема внутреннего трансшипмента нашла свое отражение. Ожидается, что кодекс вступит в силу с 1 июня. Ждать осталось недолго».
